Met 2025 nou op ons, het ek besin oor my afgelope jaar van Spoedjag.

Terwyl ek verlede jaar motorkultuur in al sy vorme ervaar het, het die 2024-motorskoue regtig uitgestaan. Om eerlik te wees, na jare se dekking van gebeure, het ek gedink die nuwigheid het start vervaag. Maar ek is bly om te rapporteer dat 2024 my verkeerd bewys het, en (byna) niks anders as fenomenale vertonings gelewer het nie, met twee uitstaande byeenkomste van my Britse gunstelinge: Gamers Traditional en Rollhard.

Spelers is nou ‘n wêreldwye erkende handelsmerk, maar vandag wil ek die kollig op die underdogs by RollHard laat skyn.

Daniel Bryan Allard en sy span het wat start het as ‘n klein byeenkoms van vriende in een van die VK se voorste gemodifiseerde motorskoue omskep. Ek het gedink ek sal jou ‘n insig gee in wat dit verg om dit uit te voer.

MC: Vertel my ‘n bietjie van jouself, Dan.

DBA: Ek is Dan, ek is 37, en ek hou van motors. Ek het grootgeword in ‘n tipiese 90’s Britse huishouding. Pa het gewerk, Ma het die huis netjies gehou, en ek was baie gelukkig om ‘n stabiele opvoeding te hê. My dagtaak is as ‘n setperkwagter/werktuigkundige op ‘n gholfbaan; vroeë start, maar ‘n vroeë einde, wat my toelaat om meer tyd op my handelsmerk te hê. Ek het ‘n ongelooflike ondersteunende verloofde en twee wonderlike dogters, wat die rede is waarom ek steeds aangaan met Rollhard.

MC: Wat het jou belangstelling in motors start, en vertel my van wat jy in jou stal het.

DBA: My pa was nog altyd in motors. Nie in ons mate nie, maar hy het ‘n lang lys motors gehad en ‘n gevoel van trots om dit skoon en goed onderhou te hou. Ek en my broer, Pa, het gereeld na die Britse Motorskou gegaan (wanneer hulle goed was) en van kleins af het die gogga my gebyt en modelle en nuwe motorbrosjures bymekaargemaak. As ek terugkyk na waar verandering en pasmaak start het, het ek nooit by die instruksies met LEGO en Okay’NEX gehou nie, so dit was ‘n natuurlike vordering met die pasmaak van motors toe ek start ry het.

Tans in die stal is ‘n gesins-Volkswagen Tiguan en ‘n rooi (nou pienk) Vauxhall Astra wat van my verloofde se Oupa oorgelewer is en ‘n te goeie kakmotor is om nie daagliks te wees nie. My B16A2 MK1 Golf is terug op die pad en amper voltooi, en laastens, my droomprojek: ‘n gepatineerde 1971 Datsun 240z, wat hierdie winter start phrase..

MC: Vertel my van ‘n paar noemenswaardige dinge wat jy dalk tydens jou tyd in die motortoneel gedoen het.

DBA: Sommige sal lag, maar my eerste bouwerk was nogal bekend in 2009. Dit was die uitval van die Max Energy-era, en ek het ‘n nuwe Vauxhall Corsa D gehad. Die motor is gebou volgens wat genoem is ‘Euro-look’ by die tyd: laag met gladde bakwerk en ‘n binneversorging. Daardie kar het my na Europa geneem en gehelp om baie vriendskappe te bou wat tot vandag toe geduur het. My mees noemenswaardige motor was ‘Bricky’, ‘n Volvo 240 Property op lugvering en BBS RF’s. Dit is gebou en toe reguit na Wörthersee gery. Die ontvangs wat die kar gekry het, was waansinnig. Nou is dit met my goeie vriend Eden wat gereïnkarneer phrase vir sy volgende hoofstuk.

MC: Wat is van jou gunstelinggeleenthede waarby jy al was?

DBA: Wörthersee sal vir altyd bo-aan my gedagtes wees wanneer dit by gebeure kom. Die eerste keer wat ek na die meer gery het en gesien het hoe die plaaslike dorpe motorkultuur omhels, was ongelooflik. Gamers Traditional is nog ‘n hoogtepunt in die kalender. Ons het nie ‘n enkele Traditional sedert die eerste gemis nie; vir my is dit die perfekte mengsel van top-vlak organisasie, vibes en motor kwaliteit.

MC: Goed, kom ons kom by die onderwerp op hande – wat is Rollhard, en hoe het dit start?

DBA: Rollhard is in 2010 gestig. Ons het van lae, skoon motors gehou, maar daardie styl was eers werklik op VW’s in die VK te sien. Byna nie een van ons het ‘n VW besit nie, so ons het saam start kuier en ons groep die naam Rollhard gegee; daar was ‘n paar aaklige identify voor dit…

Dit was nooit bedoel om op enigiets neer te kom nie, maar hoe meer geleenthede ons besoek het, het belangstelling in ons gegroei. Mense het start vra vir plakkers en t-hemde en dan vergaderings en geleenthede aan te bied. Ons het as ‘n groep na reveals gereis en gedokumenteer waar ons op sosiale media was en op daardie nuwe een destyds – Instagram. Ons het die gebeure gerespekteer en ‘n goeie reputasie opgebou.

MC: Hoe het dit oor die jare gegroei?

DBA: Rollhard het organies gegroei. Ons het nog nooit die handelsmerk gedwing om te groei nie en het stadigaan eendersdenkende mense langs die pad opgetel. Ons het nog altyd een voet uit die aangepaste motortoneel gehou, wat volgens my gewys het dat ons opregte motor-entoesiaste is; deur altyd getrou te bly aan ons nederige start, verkoop ons nie ‘n vals leefstyl nie. Ons gaan na verskeie geleenthede, soos die Goodwood-ledevergadering, wat vir ons verskillende idees gee om die handelsmerk te inspireer.

MC: Wanneer het jy jou eerste vertoning opgestel?

DBA: Ons eerste ontmoeting was pre-Gamers North Weald 2012. Ons het dit by ‘n vriend se motorhuis aangebied, en ek het ‘n ou 100L oliedrom vir ‘n BBQ vervaardig. Ons het ‘n wonderlike mengsel van motors en mense daar gehad, wat die toon aangegee het vir toekomstige gebeure en die groei het voortgeduur.

MC: Hoe het jy gesien hoe die program oor die jare verander?

DBA: Na ons aanvanklike sukses het ons ons vorige venue in Essex ontgroei, so ons het met ‘n skoon vel by Bicester Heritage start. Ons het destyds by ander vertonings rondgekyk en ’n herhalende tema gesien: borge. In plaas daarvan het ons voorgeneem om ‘n neutrale vertoning te bou wat ongeborgd sou bly, op dié manier kan mense uit die bedryf motorkultuur internet soveel soos die motoreienaars en die algemene publiek kom geniet, tensy hulle wil kom handel dryf.

Ek glo dat baie van die bedryf dit eers as negatief beskou het. Ons het teen die verhaal gegaan, en nou glo ek dat ons geleentheid as een van die beste in die VK beskou phrase. Ons het ook ‘n verandering in houding teenoor die program start sien waar mense nou verstaan ​​wat ons probeer bereik.

MC: Sê vir my, eerlik, hoe is dit om ‘n vertoning so groot op te stel?

DBA: Eerlik, dit is so stresvol as wat jy dit maak. As jy uitgaan en beweer dat jy die grootste en beste is, sal jy te vinnig opskaal. Of, as jy nie die nommers het nie, sal jy stres om ‘n lokaal te probeer vul sonder genoeg mense om dit besig te laat lyk. Ons topprioriteit met Bicester was om van dag een af ​​te oororganiseer en die skou jaar na jaar organies te laat groei. Die vertoning phrase meestal deur my en Matt met hulp van Jonny georganiseer. Ons hou die jaarlikse groei sinvol en beplan twee tot drie jaar vooruit om die geleentheid vars te hou. Ek sien Rollhard as ‘n groot ontmoeting eerder as ‘n vertoning, soos meeste mense doen.

MC: Wat is die grootste uitdagings om ‘n motorskou aan te bied?

DBA: Bemarking. Sommige sal gelukkig die web oorstroom om vinnig te groei, maar dit kom teen ‘n prys. Internet so groei sommige glad nie as gevolg van hul handelsmerkvoorkoms en -boodskap nie. Ons het op die harde manier geleer hoe om bemarking te beheer toe ons in Essex gebaseer was. Sonder dat ons dit geweet het, is ons plakkaat regoor Essex County uitgestoot, wat daartoe gelei het dat die vertoning oorstroom is met onverwagte deelnemers.

Toe ons opnuut met Bicester start het, het ons ‘n plan opgestel vir nie internet die geleentheid nie, maar vir die handelsmerk om te assist om ‘n wyer prentjie te skets en die saak te bou waarom ons vertoning nie internet sou groei nie, maar die toets van die tyd sou deurstaan.

MC: Vertel my ‘n paar dinge wat jy as ‘n organiseerder moet oorweeg waaraan die deelnemers waarskynlik nie dink nie.

DBA: Tyd, ligging, span en die beskerming van die lokaal. ‘n Geleentheid sal jou tyd eet, so wees voorbereid om te verdwyn vir die maand wat daarvoor voorafgaan.

Ligging sal ‘n gebeurtenis maak of breek. Ja, die algehele voorkoms daarvan is belangrik, maar hoe lyk die toegangspaaie? Het jy ruimte om te skaal? Is daar genoeg toilette? Dis die vervelige goed wat die toeskouers se ervaring van die vertoning bepaal.

Ons is baie gelukkig om die beste groep vriende te hê om te assist. Almal is op dieselfde bladsy en geniet die ervaring. Dit is ‘n moeilike naweek vir die span, en die reputasie lê by hulle op die dag, aangesien hulle die ‘entrance of home’ is, en hulle maak ons ​​ongelooflik trots om die handelsmerkboodskap te bevorder.

Die beskerming van die plek en handelsmerk is die sleutel. Ons het oor die jare ‘n goeie verhouding met Bicester opgebou, maar dit was nie maklik om die lokaal te verseker nie. Op sigwaarde kan pasgemaakte motorkultuur ‘n negatiewe beeld vir die breër motorbedryf hê. Ons wou dit verander, ‘n netwerk van vertroude eienaars bou en ‘n duidelike boodskap hê: ry soos ‘n idioot wat by die lokaal kom, in of verlaat, jy sal nie terugkom nie. Ek is trots om te sê ons is op die regte pad, en ons kry erkenning daarvoor.

MC: Wat is jou gunsteling deel daarvan om die vertonings op te stel?

DBA: Wat niemand sien nie: die agterkant-beplanning. Ons het geleenthede van ‘n soortgelyke grootte of kleiner gesien met ‘n groter span mense wat die helfte so goed doen om te organiseer. Ons is ongelooflik trots op hoe die handelsmerk en geleentheid hulself aanbied, gebou in die aande en naweke rondom ons dagtaak. Terwyl ek en Matt die admin en beplanning hanteer, sou die geleentheid nooit realiseer sonder ons ongelooflike groep vriende wat op die dag assist nie. Rollhard is ‘n groep opregte motor-entoesiaste wat dit doen uit die liefde vir motorkultuur.

MC: Hoe het die motortoneel oor die jare verander?

DBA: Ons het baie neigings sien kom en gaan, en ek dink vir die eerste keer sedert ons Rollhard start het, het ons nie ‘n dominante styl of tema nie (in 2024). Die houdingsbeweging het verlangsaam, en baie mikro-bewegings floreer langs mekaar.

Toe ons start het, sou jy opregte haat vir teenstandermerke van motors en fashion sien, maar ons sien nou verskeie byeenkomste deur die jaar en waardering vir alle fabrikate en modelle. Persoonlik is dit ‘n goeie tyd vir motorkultuur. Daar sal altyd ‘clout-chasers’ wees wat in en uit die toneel duik om hul aandag reg te kry, maar as jy ‘n bietjie dieper delf en rondhang, sal jy paaie kruis met ‘n paar ongelooflike mense.

Met die verskeidenheid motors wat tans gebou phrase en die vermoë om met eendersdenkende mense regoor die planeet te skakel, dink ek ons ​​is in ‘n goue period vir persoonlike motorkultuur. Ek is internet onseker oor hoe lank dit gaan hou.

MC: Wat hou die toekoms vir Rollhard in?

DBA: Met die geleentheid wat nou gevestig is, het ons aandag teruggedraai na ons klere, aangesien ons weer daarvoor bekend wil phrase. Dit is deel van hoe ons start het, en ons is opgewonde om weer in daardie kant van die handelsmerk te kom. Ons sal ook ons ​​YouTube-kanaal fokus op wat agter die skerms en ons eie bouwerk aangaan. Die einddoel vir die handelsmerk is om ‘n permanente tuiste te hê, maar ons sal sien wat die toekoms inhou.

Ek is opgewonde om te sien hoe Rollhard in die komende jare ontwikkel. Alhoewel ek geen verbintenis met die handelsmerk het nie, bewonder ek werklik die toewyding wat Dan en die span in hul passieprojek instort. Ek sal die vertoning opsom met my eerlikste lof: Rollhard is een van die min motorskoue wat ek op ‘n afdag sal bywoon internet om die atmosfeer te geniet.

Mario Christou
Instagram: mcwpn, mariochristou.world
mariochristou.world